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e+i Elektrotechnik und Informationstechnik
Erschienen in: e & i Elektrotechnik und Informationstechnik 2/2022

04.04.2022 | Bericht

Neue E-Maschinen-Designs und Magnet-Geometrien in elektrischen Fahrantrieben zur Reduktion des Materialeinsatzes

verfasst von: Hartmut Schneeweiß, Venco Postolov

Erschienen in: e+i Elektrotechnik und Informationstechnik | Ausgabe 2/2022

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Auszug

Im heutigen Portfolio für E‑Maschinen in automobilen Anwendungen spielen die Varianten permanenterregte Synchronmaschine (PSM), Asynchronmaschine (ASM) und fremderregte Synchronmaschine (ESM) die tragenden Rollen für den Elektroantrieb im Fahrzeug. Nach wie vor ist aber, und dies wird auch noch mittel- bis langfristig gelten, der größte Kostenfaktor im Elektroauto der Energiespeicher. Aus diesem Grund wird weiter an der Effizienzsteigerung der Antriebskomponenten gearbeitet. Dies ist neben einem möglichst kleinen cw-Wert des Fahrzeugs und neuen modernen Batterietopologien ein wichtiger Garant für lange Reichweiten mit einer Ladung und möglichst kleiner Batteriekapazität [1]. …
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Literatur
1.
Doppelbauer M (2020) Grundlagen der Elektromobilität. Springer Vieweg, WiesbadenCrossRef
2.
Gerling, Roth, Dajaku, Greifelt (2021) Neue Rotortopologie mit deutlich verbesserter Ausnutzung des Permanentmagnetmaterials. Fachtagung More Drive Tagung, Wien
3.
4.
5.
Vagati, Boazzo, Guglielmi, Pellegrino (2012) Ferrite assisted synchronous reluctance machines: a general approach. XXth International Conference on Electrical Machines, S 1315–1321
6.
Schneeweiss (2019) Optimized E‑Drive System including energy storage through sustainable integration. Presentation TMC, Shanghai
7.
Studie Roland Berger, ITO; „Was ist zur Dekarbonisierung der Stahlindustrie nötig?“ vom 28. Okt. 2021
Metadaten
Titel
Neue E-Maschinen-Designs und Magnet-Geometrien in elektrischen Fahrantrieben zur Reduktion des Materialeinsatzes
verfasst von
Hartmut Schneeweiß
Venco Postolov
Publikationsdatum
04.04.2022
Verlag
Springer Vienna
Erschienen in
e+i Elektrotechnik und Informationstechnik / Ausgabe 2/2022
Print ISSN: 0932-383X
Elektronische ISSN: 1613-7620
DOI
https://doi.org/10.1007/s00502-022-01025-0

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